¿Cuáles son los consejos para usar tornillos no estándar?

1. Quite la tuerca del perno dañado (composición: cabeza y tornillo) y luego use un martillo de alambre adecuado para procesar las roscas en el marco una vez para eliminar el óxido y otros desechos en el orificio.
2. Observe cuidadosamente, si una pequeña cantidad de óxido se escapa de la fractura después de golpear, puede usar una tuerca M18 para cubrir la tuerca de superficie y luego soldar las dos. La personalización de tornillos tiene una tarea importante en la industria. La función de los tornillos siempre es importante solo cuando hay industria en la tierra. Los tornillos son una invención común en producción durante miles de años. Según el campo de aplicación, este es el primer invento de la humanidad. Los tornillos personalizados no estándar son piezas que utilizan los principios físicos y matemáticos de rotación circular oblicua y fricción para fijar gradualmente la herramienta. Tornillo es el término general para los sujetadores y se habla todos los días.
3. Después de soldar, use una llave de anillo para girar la tuerca hacia la izquierda y hacia la derecha en condiciones ligeramente frías y calientes, o mientras gira hacia adelante y hacia atrás, golpee el extremo de la tuerca con un martillo pequeño para sacar el perno dañado (composición: cabeza y tornillo).
4. Después de la superficie, golpee la cara del extremo con un martillo para hacer que el perno (compuesto de cabeza y tornillo) vibre a lo largo de su dirección axial. Los tornillos personalizados no estándar son necesidades industriales esenciales en la vida diaria: como tornillos pequeños utilizados en cámaras, gafas, relojes, equipos electrónicos, etc .; tornillos de uso general utilizados en televisores, productos eléctricos, instrumentos musicales, muebles, etc .; tornillos y tuercas grandes Se utiliza en ingeniería, construcción y puentes; tornillos grandes y tornillos pequeños se utilizan en transporte, aviones, tranvías, automóviles, etc. Debido al calor generado por el arco anterior y posterior enfriamiento y vibración, la rosca entre el perno y la carrocería del automóvil se aflojará.
5. Para electrodos con un diámetro de menos de 3,2 mm, seleccione una corriente (corriente) pequeña o media para llevar la mitad de la longitud total del perno al orificio del perno roto (compuesto por la cabeza y el tornillo), y la superficie comienza desde el interior hacia el exterior. El arco piloto no debe ser demasiado largo para evitar quemaduras en la pared exterior del perno roto. Después de realizar la soldadura de superficie en la cara del extremo superior del perno dañado, un cilindro con un diámetro de 14-16 mm y una altura de 8-10 mm está emergiendo continuamente a la superficie.
6. Primero, retire el lodo en la superficie de la cabeza rota del tornillo y luego use un taladro eléctrico para instalar el orificio central de la pistola rociadora de la sección transversal de la broca con un diámetro de 6-8 mm, y preste atención a que el orificio debe perforarse. Después de perforar el orificio, retire la broca pequeña y reemplácela con una broca de 16 mm de diámetro para expandir y perforar continuamente a través del orificio del perno roto (que consta de la cabeza y el tornillo).

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